 |
| Грузоподъемность автокрана максимальная, т |
|
50 тонн |
| Маркировка шасси |
|
КАМАЗ 6540 |
| Описание модели |
|
Кран автомобильный КС-6575С (Скат-50М) грузоподъемностью 50 тонн предназначен для погрузо-разгрузочных и строительно-монтажных работ. Установка смонтирована на шасси автомобиля КамАЗ-6540 с колесной формулой 8х4. Применение 4х-осного серийного шасси, оптимальная компоновка, а также реализованная в конструкции крана концепция съемного противовеса обеспечивает крану как автотранспортному средству оптимальное распределение осевых нагрузок, что позволяет крану передвигаться по дорогам Федерального значения без специального разрешения. Для установки съемного противовеса на поворотную платформу используется механизм балластирования, исключающий применение для этой цели дополнительных грузоподъемных средств, и людских ресурсов.
Выносные опоры позволяют за счет поворотных и выдвижных балок обеспечивать работу на двух опорных контурах 5,7х4,86 и 5,7х7 м., существенно повышая устойчивость крана, увеличивая грузовые характеристики даже при работе без противовеса. Использование пятой опоры в передней части крана позволило расширить рабочую зону до 270.
Привод механизмов крана – гидравлический от двух аксиально-поршневых насосов, приводимых в действие двигателем базового шасси. Применение гидроагрегатов английского производителя Integrated Hydraulics и итальянских фирм SOFIMA и LUEN в сочетании с лебедкой и механизмом вращения немецкой фирмой Zollern, обеспечивает легкость, надежность и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций.
Пятисекционная телескопическая стрела итальянской фирмы «ТСМ», длинной 8,2…32,6м. обеспечивает компактность и маневренность крана при переездах, обширную зону и большую высоту подъема груза при работе. Возможность телескопирования секций стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания при монтаже, устанавливать грузы в труднодоступных местах. Удобная кабина машиниста крана обеспечивает хороший обзор, обогревается отдельно установленным отопителем воздуха и соответствует всем требованиям эргономики.
Канатные блоки и подпятники сделаны из легкого высокопрочного материала по аналогии с импортными кранами.
Кран окрашен импортной краской «Procoat AP 259»,
Безопасную работу крана обеспечивает ограничитель нагрузки крана ОНК-140. Ограничитель нагрузки выводит цифровую информацию на жидкокристаллический дисплей в кабине машиниста. Электронная информационная система позволяет получить крановщику на дисплее сведения об угле наклона, высоте подъема груза, загрузке крана в процентах, допустимой и фактической массе груза.
Прибор может работать в режиме координатной защиты крана, имеет встроенный «черный ящик», телеметрическая память которого сохраняет степень нагрузки крана в течении всего срока службы, и встроенный модуль защиты от опасного напряжения, (МЗОН) при работе крана вблизи линий электропередач.
Двигатель автомобиля оснащен предпусковым подогревателем, что позволяет запускать его при температуре окружающего воздуха до минус 40C.
Каждый кран проходит статические, динамические и ходовые испытания с оформлением паспорта с первичным техническим освидетельствованием в соответствии с правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов ПБ 10-382-00. |
| Обращаем Ваше внимаение на то, что технические данные и описание, приведенные в настоящем справочнике, носят исключительно информационный характер, а на фотографиях может быть изображено
дополнительное оборудование, поставляемое за отдельную плату. Для получения точных данных в каждом конкретном случае, пожалуйста, обращайтесь непосредственно к поставщику техники. |
|
|
|
