 |
| Грузоподъемность автокрана максимальная, т |
|
35 тонн |
| Маркировка шасси |
|
СОБСТВЕННОЕ ШАССИ н.д. |
| Тип двигателя |
|
Дизель |
| Двигатель номинальная мощность, кВт (л.с.) |
|
205 (279) |
| Двигатель модель |
|
6-цилиндровый турбодизель Mercedes-Benz ОМ 906 LA, жидкостного охлаждения, мощность 205 кВт (278 л.с.) при 2200 об/ мин максимальный крутящий момент 1100 Нм при 1200 - 1600 об/мин. Эмиссия выхлопных газов в соответствии с Правилами по 97/68/EG. Емкость топливного бака 300 л. |
| Шины |
|
4 односкатных шин размером 14.00 R 25. |
| Исполнение кабины |
|
Просторная и комфортабельная современного дизайна, кабина из оцинкованого стального листа, с резиноэластичной подвеской, безопасным остеклением, контрольными приборами. |
| Коробка передач |
|
Автоматическая коробка передач ZF 6 WG 210 с гидродинамическим преобразователем крутящего момента, 6 передач переднего хода и 2 передачами заднего хода, включение привода переднего моста. |
| Тормозная система |
|
Рабочий тормоз: пневматические тормоза на все колеса, 2-контурная система. Ручной тормоз: пружинные энергоаккумуляторы с действием на колеса всех мостов. |
| Дополнительное оборудование |
|
Двухсекционный удлинитель стрелы, длина 8,6 -15 м, монтируется под углами 0°, 20° или 40° к основной стреле. |
| Электрооборудование |
|
Постоянный ток 24 В. 2 аккумуляторные батареи. |
| Мосты |
|
Оба моста управляемые и ведущие, с планетарными редукторами в ступицах колес и с блокируемыми межколесными дифференциалами. |
| Силовой модуль поворотной платформы |
|
1 аксиально-поршневой насос с сервоуправлением и регулировкой мощности, 1 сдвоенный шестеренчатый насос, открытые гидравлические контуры с системой „load sensing |
| Подъем стрелы |
|
Аксиально-поршневой регулируемый гидромотор. Барабан лебедки подъемного механизма с планетарным редуктором и автоматическим нормально-закрытым многодисковым тормозом. |
| Механизм поворота |
|
Аксиально-поршневой нерегулируемый гидромотор, планетарный редуктор с автоматическим нормально-закрытым многодисковым тормозом и ведущей шестерней. Постоянный контроль скорости работы |
| Предохранительные устройства |
|
Ограничитель грузоподъемности LICCON, концевой выключатель подъема груза, предохранительные и запорные гидроклапаны для случаев разрыва гидропроводов. |
| Стрела |
|
1 шарнирная секция и 3 телескопических секций. Все телескопические секции могут выдвигаются под нагрузкой. Длина стрелы: 9,2 - 30 м. |
| Выносные опоры |
|
4 гидравлически выдвигаемых балки с опорными гидроцилиндрами и башмаками. |
| Рулевое управление |
|
Передний мост имеет механический привод управления с гидроусилителем. Задний мост имеет гидравлический привод. Оба моста имеют возможность управления из кабины поворотной части. Система управления соответствует стандарту 71/320/ЕЕС. |
| Исполнение кабины крановщика |
|
Конструкция из полностью оцинкованного стального листа, комфортабельное внутреннее оснащение, эргономично расположенные приборы управления и контроля. |
| Рама поворотной платформы |
|
Жесткая сварная конструкция собственного изготовления из высокопрочной мелкозернистой стали. Соединяется с ходовой частью крана через трехрядное роликовое опорно-поворотное устройство. Полноповоротная. |
| Рама шасси |
|
Жесткая пространственная конструкция собственного изготовления из высокопрочной мелкозернистой конструкционной стали. |
| Управление поворотной платформой |
|
Два самоцентрирующихся контроллера с возможностью четырех крестообразных движений. |
| Источник информации |
|
www.liebherr.ru |
| Обращаем Ваше внимаение на то, что технические данные и описание, приведенные в настоящем справочнике, носят исключительно информационный характер, а на фотографиях может быть изображено
дополнительное оборудование, поставляемое за отдельную плату. Для получения точных данных в каждом конкретном случае, пожалуйста, обращайтесь непосредственно к поставщику техники. |
|
|
