 |
| Грузоподъемность автокрана максимальная, т |
|
55 тонн |
| Маркировка шасси |
|
СОБСТВЕННОЕ ШАССИ н.д. |
| Тип двигателя |
|
Дизель |
| Двигатель номинальная мощность, кВт (л.с.) |
|
270 (367) |
| Двигатель модель |
|
6-цилиндровый турбодизель Liebherr D936L А6, жидкостного охлаждения, мощность 270 кВт (367 л.с.) при 2000 об/мин, максимальный крутящий момент 1700 Нм при 1000-1500 об/мин. Эмиссии выхлопных газов в соответствии с Правилами по 97/68/EG ступень 3 и ЕРА/ CARB Tier 3. Емкость топливного бака 350 л. |
| Шины |
|
6 односкатных шин размером 14.00 R 25. |
| Исполнение кабины |
|
Двухместная кабина из оцинкованного стального листа, с резиноэластичной подвеской, безопасным остеклением, контрольными приборами. |
| Коробка передач |
|
12-скоростная ZF коробка передач с автоматизированной системой переключения AS-TRONIC. Раздаточная коробка, двухступенчатая, с блокируемым раздаточным дифференциалом. |
| Подвеска |
|
Все мосты оснащены гидропневматической подвеской с гидравлической блокировкой. |
| Тормозная система |
|
Рабочий тормоз: пневматические тормоза на все колеса, дисковые тормоза на колесах всех мостах, 2-контурная система. Ручной тормоз: пружинные энергоаккумуляторы с действием на колеса мостов 1 и 2. Стояночный тормоз: моторный тормоз с клапаном в выхлопном тракте с дополнительной тормозной системой от Liebherr. Антиблокировочная и антипробуксовочная системы. Тормоза соответствуют стандарту 71/320/EWG. |
| Электрооборудование |
|
Управление электрическими и электронными компонентами через новейшую систему передачи сигналов минимуму кабелей. Постоянный ток 24 В, 2 аккумуляторные батареи. |
| Мосты |
|
Все мосты управляемые, мосты 2 и 3 с планетарными редукторами в ступицах колес и с блокируемыми межколесными дифференциалами. |
| Силовой модуль поворотной платформы |
|
1 аксиально-поршневой насос с автоматической регулировкой мощности, 1 сдвоенный шестеренчатый насос с приводом от двигателя шасси, открытые гидравлические контуры с системой |
| Подъем стрелы |
|
Аксиально-поршневой гидромотор. Барабан лебедки подъемного механизма с планетарным редуктором и автоматическим нормально-закрытым многодисковым тормозом. Регулируемый открытый контур циркуляции масла. |
| Механизм поворота |
|
Аксиально-поршневой нерегулируемый гидромотор, планетарный редуктор с автоматическим нормально-закрытым многодисковым тормозом. Серийное переключение в открытый или закрытый контур. |
| Предохранительные устройства |
|
Ограничитель грузоподъемности LICCON, концевой выключатель подъема груза, предохранительные и запорные гидроклапаны дия случаев разрыва гидропроводов. |
| Стрела |
|
Прочная и жесткая конструкция из высокопрочной мелкозернистой стали, овальный профиль стрелы, 1 шарнирная секция и 4 телескопических секций. Все телескопические секции могут гидравлически выдвигаться независимо друг от друга. Скоростная система телескопирования TELEMATIK. Длина стрелы: 10,2 - 40 м. |
| Дополнительное стреловое оборудование |
|
Односекционный удлинитель стрелы 9,5 м, монтируется под углами 0°, 20° или 40° к основной стреле. Двухсекционный 9,5-16 м, монтируется под углами 0°, 20° или 40° к основной стреле. |
| Противовес |
|
7,0 тонн |
| Выносные опоры |
|
4 гидравлически выдвигаемых балки с опорными гидроцилиндрами и башмаками. |
| Рулевое управление |
|
Двухконтурное гидравлическое рулевое управление, выполненное в одном блоке с гидроусилителем фирмы ZF, дополнительный резервный насос управления на распределительной коробке. В транспортном положении мост 3 «активно» управляется и при достижении скорости 30 км/час фиксируется в положении прямо. Рулевое управление соответствует стандарту 70/311/EWG. |
| Исполнение кабины крановщика |
|
Конструкция из полностью оцинкованного стального листа, комфортабельное внутреннее оснащение, эргономично расположенные приборы управления и контроля за передвижением крана и работой крановой установки. Кабина откидывается назад под углом 20°. |
| Рама поворотной платформы |
|
Жесткая сварная конструкция собственного изготовления из высокопрочной мелкозернистой стали. Соединяется с ходовой частью крана через 3-рядное роликовое опорно-поворотное устройство. Полноповоротная. |
| Рама шасси |
|
Жесткая пространственная конструкция собственного изготовления из высокопрочной мелкозернистой конструкционной стали. |
| Управление поворотной платформой |
|
Электрическое управление с помощью двух самоцентрирующихся контроллеров с возможностью четырех крестообразных движений, удобно расположенных на подлокотниках кресла крановщика. Новейшая система передачи цифровых сигналов по минимуму кабелей. |
| Источник информации |
|
www.liebherr.ru |
| Механизм изменения вылета стрелы |
|
1 двухсторонний гидроцилиндр с предохранительным клапаном обратного хода. |
| Обращаем Ваше внимаение на то, что технические данные и описание, приведенные в настоящем справочнике, носят исключительно информационный характер, а на фотографиях может быть изображено
дополнительное оборудование, поставляемое за отдельную плату. Для получения точных данных в каждом конкретном случае, пожалуйста, обращайтесь непосредственно к поставщику техники. |
|
|
