 |
| Двигатель номинальная мощность, кВт (л.с.) |
|
150,0 (203,94) |
| Двигатель модель |
|
Дизельный двигатель: D 936-L A6 LIEBHERR отвечают экологическим нормам 97/68/EG, 2004/26EEC Stage IIIA, EPA/CARB Tier 3. Мощность по ISO 9249: 150 кВт (204 л.с.) 185 кВт (252 л.с.). Номинальные обороты: 1800 1/мин. Рабочий объем: 10,5 л. Конструкция: 6-цилиндровый рядный, с жидкостным охлаждением, с турбонаддувом, с воздушным охлаждением нагнетаемого воздуха. Система впрыска: непосредственный впрыск топлива, система PLD (насос-трубка-форсунка) с электронным управлением. Система смазки: принудительная, под давлением, эффективна при наклонах до 45° (в любую сторону). Напряжение сети: 24 В. Генератор: 80 А. Стартер: 7,8 кВт. Аккумуляторы: 2 х 170 Ач / 12 В. Воздухоочиститель: сухого типа, с предочистителем, основным и предохранительным фильтрами, с индикатором засорения в кабине машиниста. Система охлаждения: комбинированный радиатор с секциями для охлаждающей жидкости, гидромасла (PR734), топлива и нагнетаемого воздуха, вентилятор с термостатно управляемым гидроприводом. |
| Трансмиссия |
|
Трансмиссия: бесступенчатая гидростатическая с раздельным независимым приводом гусениц. Скорость движения: бесступенчато регулируется в диапазонах: 1-й диапазон: 0-4,0 км/ч (0-4,8 задний ход), 2-й диапазон: 0-6,5 км/ч (0-7,8 задний ход), 3-й диапазон: 0-11,0 км/ч. Границы скоростных диапазонов можно регулировать кнопками на джойстике. Тяговое усилие: 274 кН (при 1,5 км/ч). Управление по предельной нагрузке: электронная система Litronic, контролируя обороты двигателя, автоматически регулирует скорость движения и тяговое усилие в зависимости от изменяющейся нагрузки. Рулевое управление: через гидростатический привод. Рабочий тормоз: неизнашиваемый, через динамическое торможение гидростатического привода. Cтояночный тормоз: неизнашиваемые, многодисковые тормоза в ходовых редукторах, автовключение при нейтральном положении джойстика. Охлаждение масла: радиатор гидромасла в комбинированном блоке радиаторов. Фильтрация масла: фильтр тонкой очистки в контуре охлаждения. Ходовое редукторы: с прямозубой цилиндрической и планетарной передачами, с 2 парами торцевых уплотнений с электронным контролем герметичности. Управление: 1 джойстик для всех движений шасси, включая повороты и развороты на месте. |
| Описание модели |
|
Гидростатический ходовой привод бульдозера PR 734 Litronic обеспечивает необыкновенно большую мощность во всех диапазонах скоростей. Он может развивать максимальную скорость без каких бы то ни было переключающих действий. Двумя постоянно приводимыми гусеничными цепями обеспечивается управление с силовым замыканием даже при передвижении по кривой траектории, позволяя машине произвести разворот на месте на весьма ограниченном пространстве, а также обеспечивая оптимальное тяговое усилие. Постоянная высокая эффективность и электронное регулирование предельной нагрузки гарантируют минимальное потребление топлива, несмотря на то, что машина используется при предельной нагрузке. Централизованные точки обслуживания и уникальный доступ для обслуживания, включая наклон кабины крановщика, также увеличивают рентабельность машины. |
| Тип бульдозера |
|
Гусеничный |
| Исполнение кабины |
|
Кабина: с эластичной подвеской, с нагнетательной вентиляцией, с функцией откидывания кабины назад на 40° с помощью встроенного ручного гидродомкрата. В раму кабины встроены защита на случай опрокидывания ROPS (ISO 3471) и защита от падающих предметов FOPS (ISO 3449). Сиденье машиниста: с индивидуальными настройками. Контрольная система: комбинированная панель приборов с жидкокристаллическим дисплеем, аналоговыми индикаторами и системой предупреждения. |
| Ходовая часть |
|
Подвеска катковых рам: через отдельные опорные полуоси сзади и через балансирный брус спереди. Гусеничные цепи: с уплотнением, заправленные смазкой,с 1-реберными траками, натяжение цепей через пружинный пакет и гидравлический натяжной цилиндр. |
| Заправочные объемы |
|
Топливный бак: 400 л. Система охлаждения: 62 л. Моторное масло, включая фильтры: 43 л. Раздаточная коробка гидронасосов: 3,1 л. Гидравлический бак: 162 л. Ходовые редукторы, каждый по 16 л. |
| Обращаем Ваше внимаение на то, что технические данные и описание, приведенные в настоящем справочнике, носят исключительно информационный характер, а на фотографиях может быть изображено
дополнительное оборудование, поставляемое за отдельную плату. Для получения точных данных в каждом конкретном случае, пожалуйста, обращайтесь непосредственно к поставщику техники. |
|
|
|
|
|
