 |
| Двигатель номинальная мощность, кВт (л.с.) |
|
221,0 (300,47) |
| Двигатель модель |
|
Применяется 4-тактный турбодизель с прямым впрыском фирмы CUMMINS QSC 8,3-C (США). Конструкция двигателя обеспечивает оптимальное смешивание воздушного потока и топлива, что приводит к повышению мощности, уменьшению расхода топлива, улучшению переходных характеристик и продлению срока службы. Система охлаждения независимая жидкостная. Двигатель оснащен упреждающей системой электронного управления и полностью отвечает нормам Euro 2 (Tier II Engine). Воздушный фильтр – сухой, двухэлементный с пылевым клапаном. |
| Габаритные размеры, мм |
|
Объем ковша (стандартный), м3: 3,5 - 5,0. Максимальная высота выгрузки, мм: 3117. Вылет при макс. высоте подъема, мм: 1254. Глубина погружения ковша, мм: 98. Полная длина, мм: 8635. Полная высота, мм: 5870. Макс. высота подъемного ковша, мм: 4310. Передний выступ, мм: 2940. Колесная база, мм: 3440. Клиренс, мм: 480. Высота по выхлопной трубе, мм: 3470. Высота по кабине, мм: 3550. Угол запрокидывания ковша, град: 44. Угол запрокидывания ковша, град: 49. Полная ширина, мм: 3100. Угол разгрузки, град: 48. |
| Грузоподъемность погрузчика (толко для поиска), кг |
|
от 5,0 до 8,0 тонн |
| Тип погрузчика (только для поиска) |
|
Фронтальные колесные погрузчики |
| Шины, передние / задние |
|
26.5-25, 20 PR, L3 |
| Электрооборудование |
|
Мощная и хорошо защищенная электросистема производства TOSHIBA (Япония). Водозащищенные монтажные разъемы обеспечивают надежное соединение и их защиту от коррозии. Реле и электроклапаны защищены от случайных повреждений и замыканий. Система стандартно оснащена главным выключателем для отключения батареи. Электронное управление идеально согласует работу двигателя, гидравлики и силовой передачи, обеспечивая погрузчику отличную приемистость и высокое тяговое усилие, что ведёт к сокращению рабочего цикла и расходу топлива, обеспечивает контроль за всеми системами и узлами погрузчика. Аккумулятор: 2 х 12 В х 200 Ач. Стартер: 24 В х 7,5 кВт. Генератор: 24 В х 70 А. |
| Гидросистема |
|
Гидросистема – тандемного типа с управлением сервоклапаном и вакуумным усилителем. Главный насос лопастного типа. Управление осуществляется с помощью 2-х секционного гидрораспределителя с одним или двумя рычагами управления (при необходимости возможна установка 3-х секционного гидрораспределителя с дополнительным рычагом управления). Управление ковшом осуществляется с помощью контура подъёма и контура наклона посредством джойстика управления. Контур подъёма обеспечивает 4 функции – подъём, удержание, опускание и равновесие. Контур подъёма реализует функцию автоустановки стрелы (подъём от горизонтали до максимального подъёма). Контур наклона обеспечивает 3 функции – запрокидывание, удержание и разгрузка. Контур наклона реализует функцию автоматического позиционирования ковша (установка желаемого угла наклона ковша). Погрузчик может оснащаться системой гашения колебаний(опция), которая содержит пневмогидроаккумуляторы в различных гидравлических цепях: подъёма груза, управляющего клапана и различных коммутаторах. Система самостоятельно начинает работать при движении погрузчика со скоростью более 9,5 км/час. Система не только снижает нагрузку на узлы и агрегаты машины, но и усталость оператора. |
| Мосты |
|
Ступица колеса имеет большой объем. Благодаря неподвижной передней оси увеличены размер тормозного диска и нагрузочная способность. Полный привод на 4 колеса. Передний мост с жесткой фиксацией на раме и плавающий задний с литыми стальными корпусами, полностью разгруженными полуосями и планетарными бортовыми редукторами в ступицах колес. Дифференциал самоблокирующийся на заднюю и переднюю ось. |
| Стандартная комплектация |
|
Электрооборудование: генератор, 70 А/час, система запуска и заряда (24 В), электрический стартер. Средства звукового и визуального контроля: засорения воздушного фильтра, ошибок трансмиссии, низкого напряжения генератора, низкого давления в тормозной системе, низкого давления масла в двигателе, состояния стояночного тормоза, низкого уровня топлива, температуры жидкости в гидравлической системе, температуры охлаждающей жидкости, давления в системе ножного тормоза. 2 необслуживаемых аккумулятора, 12 В. Указатели (приборы): температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива, температуры масла в гидравлической системе, спидометр, температуры масла в трансмиссии, вольтметр, электрический звуковой сигнал. Сигнальные лампы: отключения сцепки, включения верхнего прожектора, указателя поворотов, включения рабочего освещения. |
| Заправочные объемы |
|
Расход топлива (номинальный), л/ч: 31,6. Топливный бак, л: 430. Система охлаждения, л: 56. Система смазки двигателя, л: 30. Трансмиссия, л: 55. Передний мост, л: 78. Задний мост, л: 53. Гидравлический бак, л: 200. Гидросистема, л: 320. |
| Эксплуатационные показатели |
|
Отрывная сила на ковше, кг: 20760. Опрокидывающая нагрузка вперед, кг: 17100. Опрокидывающая сила при повороте, кг: 15000. |
| Надежная жесткая рама |
|
Передняя и задняя части рамы рассчитаны для работы в жестких условиях, требующих высокой прочности для трансмиссии и загрузочного оборудования. Высокопрочная рама вместе с усиленными соединительным узлом защищают погрузчик от толчков и тряски. |
| Обращаем Ваше внимаение на то, что технические данные и описание, приведенные в настоящем справочнике, носят исключительно информационный характер, а на фотографиях может быть изображено
дополнительное оборудование, поставляемое за отдельную плату. Для получения точных данных в каждом конкретном случае, пожалуйста, обращайтесь непосредственно к поставщику техники. |
|
|
|
|
|
