 |
| Колеса |
|
Дисковые 11,75 х 22,5 |
| Подвеска |
|
Зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.Кран ручного управления подвеской входит в комплектацию. По желанию заказчика возможна установка механизма подъёма передней оси. |
| Комментарий |
|
Полуприцеп сертифицирован и отвечает требованиям «Соглашения о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок(СПС)» ЕЭК ООН. Протокол испытания №103/2000(МТТ/VAKOLA, Vihti, FINLAND).
Полуприцеп сертифицирован и соответствует техническим требованиям безопасного грузовика категории «особо зелёный» , «ЕВРО 3». |
| Рабочая тормозная система |
|
С двухпроводным пневматическим приводом и автоматическим регулятором тормозных сил.Тормозные механизмы барабанные с внутренними колодками. EBS. |
| Размер шин |
|
Бескамерные 385/65R 22,5 |
| Допустимая масса перевозимого груза, кг |
|
25190 |
| Допустимая масса прицепа, кг |
|
34500 |
| Тип полуприцепа (только для поиска) |
|
Рефрижераторы |
| Грузоподъемность полуприцепа (только для поиска) |
|
от 20 до 30 тонн |
| Производитель осей |
|
Модель 1042 производства ООО МЗ «ТОНАР» |
| Объем, м.куб. |
|
80,0 |
| Стояночная тормозная система |
|
Механический привод от пружинных энергоаккумуляторов на средней и задней осях. |
| Масса снаряженного прицепа, кг |
|
9310 |
| Опорное устройство |
|
Опорное устройство на 24т. в исполнение, не требующие значительного технического обслуживания. |
| Рама |
|
Сварная из лонжеронов переменного по высоте двутаврового сечения, соединенных поперечинами. Шкворень можно переставлять вперёд на 320мм. |
| Электрооборудование |
|
Выполнено по однопроводной схеме с номинальным напряжением 24 В |
| Аварийная тормозная система |
|
При обрыве соединительных магистралей с тягачом – рабочие тормозные камеры всех осей;При утечке воздуха из системы полуприцепа – пружинные энергоаккумуляторы на средней и задней осях. |
| Холодильно-отопительная установка |
|
«Carrier» и «Thermo King», диапазон поддеживаемой температуры внутри фургона от -20 до +12 градусов по Цельсию, фреон - R404 A (Du Pont),кг. -6,35, потребляемое топливо - дизельное |
| Обращаем Ваше внимаение на то, что технические данные и описание, приведенные в настоящем справочнике, носят исключительно информационный характер, а на фотографиях может быть изображено
дополнительное оборудование, поставляемое за отдельную плату. Для получения точных данных в каждом конкретном случае, пожалуйста, обращайтесь непосредственно к поставщику техники. |
|
|
