Прицеп-самосвал НЕФАЗ-8560-06 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов, в том числе минеральных удобрений, а также сыпучих строительных грузов. Платформа металлическая, сварная, прямоугольной формы со сварными передним и задним бортами и открывающимися боковыми бортами. Боковые борта - цельные, с верхней навеской и запорами, расположенными на боковой обвязке основания. Механизм подъема и опускания платформы - гидравлический с приводом от гидросистемы тягача. Гидроцилиндр трехзвенный телескопический. Тележка двухосная с двухскатной ошиновкой. Тормозные системы: рабочая - пневматическая двухпроводная с АБС, тормозные механизмы всех колес барабанного типа; стояночная - пневматический привод от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы колес задней оси.
Допустимая масса перевозимого груза, кг
13750
Тип прицепа (только для поиска)
Самосвальные
Грузоподъемность прицепа (только для поиска)
от 10 до 20 тонн
Технические данные
Масса перевозимого груза, кг: 13750. Масса снаряженного прицепа, кг: 6250. Полная масса прицепа, кг: 20000. Распределение полной массы, кг, на переднюю ось: 10000, на заднюю ось: 10000. Подвеска: зависимая, на двух полуэллиптических рессорах на каждую ось. Количество осей/колес: 2/8. Колеса: дисковые 8,5-20. Шины: 12.00R20. Направление разгрузки: боковая, на две стороны. Угол опрокидывания платформы, градус: 45. Внутренние размеры платформы, мм, длина: 5000, ширина: 2300, высота: 950. Объем платформы, м.куб.: 11. Время подъема груженой платформы, сек, не более: 25. Время опускания порожней платформы, сек, не более: 40. Максимальная скорость транспортирования прицепа, км/ч: 80. Базовый тягач: КамАЗ-6520-60.
Обращаем Ваше внимаение на то, что технические данные и описание, приведенные в настоящем справочнике, носят исключительно информационный характер, а на фотографиях может быть изображено
дополнительное оборудование, поставляемое за отдельную плату. Для получения точных данных в каждом конкретном случае, пожалуйста, обращайтесь непосредственно к поставщику техники.
