 |
| Маркировка шасси |
|
ЯРОВИТ GLOROS |
| Полезный объем барабана, м.куб |
|
до 12,0 м.куб |
| Двигатель номинальная мощность, кВт (л.с.) |
|
305 (415) |
| Снаряженная масса, кг |
|
19450 |
| Полная масса, кг |
|
44800 |
| Двигатель модель |
|
Cummins ISMe 420 30 Euro3 P6 с непосредственным впрыском, турбо, интеркулер. Электр. привод газа. Моторный тормоз. |
| Кабина |
|
Двухместная, опрокидывающаяся вперед. Гидравлический привод опрокидывания. Пневмоподвеска водительского сиденья. Регулируемая рулевая колонка. Трех точечные ремни безопасности. Звуко - и теплоизоляция. |
| Коробка передач |
|
ZF 16 S 2520 TO Ecosplit + NMV 221 16-ти ступенчатая синхронизированная, с отбором мощности |
| Сцепление |
|
ZF-Sachs GMFZ-430M. Сухое, однодисковое с пневмогидравлическим усилителем. |
| Шины |
|
Передние 385/65R22,5 (160 K), задние 315/80R22,5 (156/150 K) |
| Топливный бак, л |
|
Бак стальной со специальным антикоррозийным покрытием внутренней полости. Объем, л: 400. Пробка бака со встроенным замком. Фильтр грубой очистки топлива типа SEPAR 2000/10. |
| Подвеска |
|
Передняя: зависимая, на полуэлиптических малолистовых рессорах с необслуживаемыми резинометаллическими шарнирами. Материал рессор: сталь 51CrMoV4. Гидравлические амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости на обеих осях. Задняя: рессорно-балансирная на полуэллиптических многолистовых рессорах. Материал рессор: сталь 50CrV4. Гидравлические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости на задней оси. |
| Тормозная система |
|
Двухконтурный пневматический привод и система ABS фирмы WABCO или Knorr-Bremse. Тормозные механизмы кулачкового типа. Все механизмы оборудованы автоматическими регулировочными рычагами. |
| Грузоподъемность, кг |
|
25250 |
| Снаряженная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг |
|
9930 |
| Снаряженная масса а/м, нагрузка на задний мост, кг |
|
9520 |
| Передаточные числа на передачах |
|
13,74 — 11,51 — 9,55 — 7,99 — 6,78 — 5,68 — 4,57 — 3,82 — 3,01 — 2,52 — 2,09 — 1,75 — 1,49 — 1,24 — 1,00 — 0,84 |
| Распределение полной массы на переднюю ось, кг, не более |
|
18000 |
| Распределение полной массы на дорогу через тележку шасси, кг |
|
26800 |
| Источник информации |
|
http://www.yarovit.com |
| Отбор мощности |
|
От силового агрегата шасси для привода смесительного барабана в движении и на стоянке. Через редуктор NMV 221, встроенный в коробку передач |
| Оборудование бетоносмесителя |
|
Предназначен для приема дозированных компонентов бетонной смеси и последующего приготовления смеси в пути следования на строительный объект. Полезный объем барабана, м3: 12,0. Геометрический объем барабана, м3: 19,8. Частота вращения смесительного барабана (при частоте вращения коленвала 1700 об/мин), об/мин: 14. Привод смесительного барабана — от силового агрегата шасси. Объемный гидропривод, планетарный трехступенчатый редуктор. |
| Обращаем Ваше внимаение на то, что технические данные и описание, приведенные в настоящем справочнике, носят исключительно информационный характер, а на фотографиях может быть изображено
дополнительное оборудование, поставляемое за отдельную плату. Для получения точных данных в каждом конкретном случае, пожалуйста, обращайтесь непосредственно к поставщику техники. |
|
|
|
