 |
| Маркировка шасси |
|
TATRA 815 |
| Двигатель номинальная мощность, кВт (л.с.) |
|
230,0 (312,71) |
| Полная масса, кг |
|
25500 |
| Размер шин |
|
12,00 R20 |
| Двигатель модель |
|
Тип TATRA 1TP 280/H от коробки передач EURO II |
| Рулевое управление |
|
Левое, моноблочного типа |
| Максимальная скорость, км/ч |
|
69 |
| Исполнение кабины |
|
Над двигателем, короткая,откидная, зависимый на температуре масляной системы двигателя масляный отопитель, автономный дизель-отопитель. Количество сидений - 2. |
| Описание модели |
|
Aвтомобиль TATRA T 815 - 250R21 25.230.6x6.2/40T:
- предназначен для обслуживания на наземных коммуникациях и в условиях бездорожья;
- предназначен для комплектации с целевой надстройкой |
| Допустимая грузоподъемность, кг |
|
16400 |
| Коробка передач |
|
Тип TATRA 10 TS 140 синхронизированная |
| Топливный бак, л |
|
220 литров |
| Снаряженная масса а/м, кг |
|
9100 |
| Снаряженная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг |
|
5300 |
| Полная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг |
|
7500 |
| Снаряженная масса а/м, нагрузка на задний мост, кг |
|
2 х 1900 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Нм(кгсм) |
|
1 400 Нм/ 1 200 мин-1 |
| Расположение и число цилиндров |
|
8 |
| Рабочий объём, л |
|
12,667 |
| Тип сцепления |
|
Тип ТАТРА MFZ 1x430, однодисковое |
| Тип колес |
|
8,0x20 |
| Внешний габаритный радиус поворота, м |
|
20,0±1,0 м |
| Ширина, мм |
|
2550 |
| Полная масса а/м, нагрузка на задний мост, кг |
|
2 х 9000 |
| Тормозная система |
|
Четыре взаимонезависимые тормозные системы:рабочий тормоз с ABS, запасной тормоз, стояночный тормоз, тормоз-замедлитель. |
| Источник информации |
|
http://www.tatra.cz |
| Клиренс, мм |
|
290 |
| Отбор мощности |
|
Тип TATRA 1TP 120/B от коробки передач |
| Дополнительная коробка передач |
|
Тип TATRA 1,30 TR 2,25 понижающая, одноступенчатая |
| Передняя ось |
|
Управляемые, ведущие с качающимися полуосями, включательный привод, осевой дифференциал. Подвеска торсионная с телескопическими амортизаторами. |
| Задние оси |
|
Ведущие с качающимися полуосями, блокировкой осевого дифференциала, межосевого диференциала. Подвеска на листовых рессорах. |
| Передняя колея |
|
1992 |
| Задняя колея |
|
1774 |
| Колесная формула шасси |
|
6x6 |
| Обращаем Ваше внимаение на то, что технические данные и описание, приведенные в настоящем справочнике, носят исключительно информационный характер, а на фотографиях может быть изображено
дополнительное оборудование, поставляемое за отдельную плату. Для получения точных данных в каждом конкретном случае, пожалуйста, обращайтесь непосредственно к поставщику техники. |
|
|
|
