Модель Isuzu AH-4HK1XYSA-02. Тип: четырёхтактный с водяным охлаждением и непосредственным впрыском. Всасывание: с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением впуска. Количество цилиндров: 4. Номинальная мощность: DIN 6271, net: режим H/P: 122 кВт (166 PS) при 2 000 мин-1 (об/мин). SAE J1349, net: режим H/P: 122 кВт (164 PS) при 2 000 мин-1 (об/мин). Максимальный крутящий момент: 655 Нм (67 кгс-м) при 1 500 мин-1 (об/мин). Рабочий объём цилиндра: 5.193 л. Диаметр цилиндра и ход поршня: 115 мм х 125 мм. Аккумуляторные батареи: 2 x 12 В / 88 Ач.
Исполнение кабины
Цельная просторная кабина, 1 005 мм в ширину на 1 675 мм в высоту, соответствующая стандартам ISO*. Армированные стеклянные окна с четырех сторон для обеспечения видимости. Передние окна (верхнее и нижнее) открываются. Кресло с откидной спинкой с подлокотниками; регулируется вместе с рычагами управления или отдельно от них.
Гидросистема
Переключатель режима работы. Режим копания / режим навесного оборудования. Система слежения скорости двигателя. Основные насосы: 2 аксиально-поршневых насоса с переменной производительностью. Максимальный поток масла 2 x 212 л/мин. Насос контура управления: 1 шестеренный насос. Максимальный поток масла 30 л/мин. Гидромоторы: ход: 2 аксиально-поршневых мотора с переменной производительностью. Поворот: 1 аксиально-поршневой мотор. Установка предохранительного клапана: контур рабочего оборудования 34.3 МПа (350 кгс/см2); контур поворота: 34.3 МПа (350 кгс/см2); контур хода: 34.3 МПа (350 кгс/см2); контур управления: 3.9 МПа (40 кгс/см2); режим форсирования мощности 36.3 МПа (370 кгс/см2). Гидравлические цилиндры: высокопрочные штоки и цилиндры. Для поглощения yдаров в конце хода, цилиндры стрелы и рукояти оснащены демпфирующим устройством.
Тип экскаватора
Гусеничные экскаваторы
Поворотная система
Поворотная рама: прочная сварная коробчатая конструкция с применением тяжелых стальных пластин для обеспечения жесткости. Рама с Д-сечением для обеспечения сопротивления деформации. Механизм поворота: аксиально-поршневой мотор с планетарным редуктором и шестерней в масляной ванне. Поворотный круг – однорядный, шариковый срезного типа подшипник с внутренним зубчатым венцом индукционной закалки. Венец и ведущая шестерня погружены в смазку. Парковочный тормоз механизма поворота – дискового типа с пружинным приводом/гидравлическим растормаживанием. Скорость поворота 13.3 мин-1 (об/мин).
Рабочее оборудование
Оснащен H-стрелой 5.68 м, H-рукоятью 2.91 м и H-ковшом, емкостью 0.8 м3 (SAE, PCSA емкость с шапкой). Стрела и рукоять имеют сварную, коробчатую конструкцию. Доступные варианты: стрела 5.68 м и рукояти длиной 2.42 м, 2.91 м, и 4.41 м *.
Механизм хода
Ходовая часть тракторного типа. Сварная рама гусениц с использованием специально подобранных материалов. Боковая рама приварена к раме тележки. Заполненные смазкой катки гусеницы, натяжные колеса и приводные звездочки с плавающими уплотнениями. Гусеничные трехребровые башмаки изготовлены из листового сплава индукционной закалки. Термически обработанные пальцы цепи с противогрязевыми уплотнениями. Гидравлические (смазкой) натяжители гусеничной цепи с амортизирующими витыми пружинами. Механизм хода: каждую гусеницу приводит в действие двухскоростной аксиально-поршневой мотор через планетарный редуктор, для обеспечения встречного движения гусениц. Приводные звездочки съемные. Парковочный тормоз - дискового типа с пружинным приводом/гидравлическим растормаживанием. Предохранительный безударный клапан хода встроенный в гидромотор, поглощает удар при остановке движения. Система автоматической трансмиссии Высокая-Низкая. Скорости движения: высокая: от 0 до 5.5 км/ч., низкая: от 0 до 3.5 км/ч. Максимальное тяговое усилие: 203 кН (20 710 кгс). Преодолеваемый уклон: 35° (70%) непрерывно.
Обращаем Ваше внимаение на то, что технические данные и описание, приведенные в настоящем справочнике, носят исключительно информационный характер, а на фотографиях может быть изображено
дополнительное оборудование, поставляемое за отдельную плату. Для получения точных данных в каждом конкретном случае, пожалуйста, обращайтесь непосредственно к поставщику техники.
