Модель: Isuzu AI-4JJ1X. Тип: четырёхтактный с водяным охлаждением и прямым впрыскиванием. Всасывание: с турбонаддувом, с охлаждением. Количество цилиндров: 4. Номинальная мощность: ISO 9249, нетто: 90.2 кВт (121 л.с.) при 2 200 мин-1 (об/мин). EEC 80/1269, нетто: 90.2 кВт (121 л.с.) при 2 200 мин-1 (об/мин). SAE J1349, нетто: 90.2 кВт (121 л.с.) при 2 200 мин-1 (об/мин). Максимальный крутящий момент: 402 Нм (41 кгc-м) при 1 800 мин-1 (об/мин). Рабочий объём: цилиндра: 2.999 л. Диаметр цилиндра и ход поршня: 95.4 мм х 104.9 мм. Аккумуляторные батареи: 2 x 12 В / 70 Ач.
Исполнение кабины
Кабина оператора: независимая просторная кабина, 1 005 мм в ширину и 1 675 мм в высоту, соответствует стандартам ISO*. Армированные стеклянные окна с четырех сторон для обеспечения видимости. Передние окна (верхнее и нижнее) открываются. Кресло с откидной спинкой с подлокотниками регулируется с помощью рычагов управления или без них.
Гидросистема
Задатчик режима работы. Режим копания / режим навесного оборудования. Система считывания скорости двигателя. Основные насосы: 2 аксиально-поршневых насоса с переменным расходом. Максимальный поток масла: 2 x 191 л/мин. Насос контура управления: 1 шестеренный насос. Максимальный поток масла: 33.6 л/мин. Гидромоторы: ход: 2 аксиально-поршневыз насоса с переменным расходом; поворот: 1 аксиально-поршневой двигатель. Регулировка предохранительного клапана. Контур рабочего оборудования: 34.3 МПа (350 кгc/см2). Контур поворота: 32.4 МПа (330 кгc/см2). Контур движения: 34.3 МПа (350 кгc/см2). Контур управления: 3.9 МПа (40 кгc/см2). Режим форсирования мощности: 36.3 МПа (370 кгc/см2). Гидравлические цилиндры: высокопрочные штоки и трубки поршня. Для поглощения воздействия толчков на конце хода цилиндры стрелы и рукояти оснащены устройством тормозных подушек.
Тип экскаватора
Гусеничные экскаваторы
Поворотная система
Поворотная рама: прочная сварная коробчатая конструкция с применением тяжелых стальных пластин для обеспечения жесткости. Рама с D-сечением для обеспечения упругого сопротивления. Механизм поворота: погруженный в масло аксиально-поршневой двигатель с планетарным редуктором. Поворотный круг – однорядная шаровая опора в форме ножа с зубчатым венцом индукционной закалки. Венец и ведущая шестерня погружены в смазку. Парковочный тормоз поворотного механизма – дискового типа с пружинным разводом/гидравлическим отключением. Скорость поворота: 14.1 мин-1 (об/мин).
Гусеничный ход
Гусеницы: ходовая часть тракторного типа. Сварная рама гусениц с использованием специально подобранных материалов. Боковая рама приварена к раме гусеницы. Смазываемые катки гусеницы, натяжные колеса и цепные шестерни с плавающим уплотнением. Гусеничные башмаки с тройными грунтозацепами изготовлены из листового сплава индукционной закалки. Термически обработанные соединительные штифты с противогрязевыми уплотнениями. Гидравлические (со смазкой) натяжители гусеничной цепи с амортизирующими натяжными пружинами.
Рабочее оборудование
Оснащен моноблочной стрелой 5.5 м, рукоятью 2.71 м и ковшом емкостью 0.7 м3 (SAE, PCSA с шапкой).
Механизм хода
Каждую гусеницу приводит в действие двухскоростной аксиально-поршневой двигатель через планетарный редуктор для обеспечения встречного вращения гусениц. Цепные шестерни съемные. Парковочный тормоз – дискового типа с пружинным разводом/гидравлическим отключением. Предохранительный клапан хода с амортизацией толчков при работе, встроенный в гидромотор, поглощает толчок при остановке. Система автоматической трансмиссии: разгон-торможение. Скорости движения: высокая: от 0 до 5.3 км/ч. Низкая: от 0 до 3.4 км/ч. Максимальное тяговое усилие: 169 кН (17 250 кгс). Преодолеваемый уклон: 35° (70%) непрерывно.
Обращаем Ваше внимаение на то, что технические данные и описание, приведенные в настоящем справочнике, носят исключительно информационный характер, а на фотографиях может быть изображено
дополнительное оборудование, поставляемое за отдельную плату. Для получения точных данных в каждом конкретном случае, пожалуйста, обращайтесь непосредственно к поставщику техники.
