 |
| Двигатель номинальная мощность, кВт (л.с.) |
|
173,0 (235,21) |
| Двигатель модель |
|
Линейка двигателей Hyundai Aero Hi-Class представлена четырьмя агрегатами. Самый спокойный из них атмосферный дизель D6AV объемом 11149 см3 развивает мощность в 235 л.с. при 2200 об/мин. Второй турбодизель объемом под индексом D6AB при том же объеме 11149 см3 развивает с интеркуллером мощность – 340 л.с., без интеркулера - 300 л.с. Третий двигатель - турбодизель D6CA объемом 12920 см3 развивает 380 л.с. Третий двигатель - турбодизель D6AC объемом 12920 см3 развивает 340 л.с. Четвертый двигатель - турбодизель D6CA с системой непосредственного впрыска топлива объемом 12920 см3 развивает 380 л.с. Мощные, экономичные и надежные, не знающие, что такое отказ, силовые агрегаты Hyundai Aero Hi-Class прочно завоевали отличную репутацию. |
| Трансмиссия |
|
Hyundai Aero Hi-Class комплектуется пятиступенчатой механической коробкой переключения передач. Привод на редуктор заднего моста осуществляется посредством карданного вала. В дополнительной комплектации возможно оснащение системой LSD (межколесная блокировка). |
| Описание модели |
|
Hyundai Aero Hi-Class – полноразмерный большой туристический автобус. Этот туристический автобус пришел на смену Hyundai Aero Express в 2002 году и выпускается по настоящее время. |
| Тип автобуса |
|
Туристические |
| Интерьер |
|
Hyundai Aero Hi-Class - это автобус для дальних маршрутов, поэтому его создатели постарались сделать поездку настоящим удовольствием. Удобные сидения Hyundai Aero Hi-Class, мощный кондиционер, спасающий от жары, система отопления, отлично зарекомендовавшая себя в наши морозы, а также телевизор, DVD – проигрыватель и холодильник - вещи, безусловно, полезные для пассажиров В списке оборудования салона Hyundai Aero Hi-Class есть также электронные часы, лампы дневного освещения, вентилятор свободного потока воздуха, кондиционер, магнитола. Словом, на борту присутствует все самое необходимое. Для удобства водителя Hyundai Aero Hi-Class и безопасности движения предусмотрены такие приятные мелочи, как камера заднего вида. |
| Подвеска |
|
Задняя подвеска Hyundai Aero Hi-Class – неразрезной мост и пневмоподушки. Передняя – зависимая, на пневмоподушках, с поперечной балкой. И спереди, и сзади Hyundai Aero Hi-Class имеет стабилизаторы поперечной устойчивости. Тормозная система Hyundai Aero Hi-Class, как и положено тормозной системе серьезного автобуса, очень надежна и продублирована ручным пневмогидравлическим тормозом. В стандартную комплектацию входят ABS (антиблокировочная система тормозов) и ASR (антипробуксовочная система). Рулевое управление оснащено мощным высокопроизводительным гидроусилителем. Подвеска очень хорошо проглатывает мелкие выбоины и довольно серьезные неровности. От поперечных наклонов Hyundai Aero Hi-Class предохраняют стабилизаторы поперечной устойчивости передней и задней осей. Рулевое управление легкое и информативное, вполне сравнимое с управлением легковым автомобилем. |
| Основная конструкция кузова |
|
Салон Hyundai Aero Hi-Class может иметь либо 45, либо 27 пассажирских сидений (бизнес-класс). Hyundai Aero Hi-Class выпускается в модификациях с одной или двумя пассажирским дверями. По конструкции он является классическим однообъемным автобусом вагонной компоновки. Расположение двигателя и КПП – в задней части машины, принятое за общее правило ведущими производителями автобусов. Размеры (длина/ширина/высота, мм) – 12050/2490/3285, колесная база, мм – 6050. |
| Обращаем Ваше внимаение на то, что технические данные и описание, приведенные в настоящем справочнике, носят исключительно информационный характер, а на фотографиях может быть изображено
дополнительное оборудование, поставляемое за отдельную плату. Для получения точных данных в каждом конкретном случае, пожалуйста, обращайтесь непосредственно к поставщику техники. |
|
|
|
