 |
| Двигатель номинальная мощность, кВт (л.с.) |
|
206,0 (280,08) |
| Двигатель модель |
|
Cummins ISBe 220-30/ISLe 280-30, 6-цилиндровый дизельный двигатель. Мощность (220/280 л.с.) 2100 об./мин. Крутящий момент 820/1060 Нм при 1200-1700/1100-1700 об./мин. Рабочий объём – 5880/8849 см3. Экологический класс - Euro 3. |
| Сцепление |
|
Однодисковое, сухое с гидравлическим приводом |
| Рулевое управление |
|
Рулевой механизм типа винт-шариковая гайка со встроенным сервоусилителем. |
| Описание модели |
|
Городской автобус большого класса. Предназначен для городских перевозок в мегаполисах с интенсивным пассажиропотоком. Полная вместимость автобуса - 88 мест, сидячих мест - 33. По соотношению цена/качество это одна из лучших моделей на российском рынке. Автобус сертифицирован и адаптирован для условий эксплуатации в России. |
| Коробка передач |
|
5-ти ступенчатая |
| Стандартное оснащение |
|
Автономное отопление Webasto, отопители салона, отопитель лобового стекла, ABS, противотуманные фары, двойные фары головного освещения, двухскоростные стеклоочистители, омыватель лобового стекла, пассажирские двери имеют пневмопривод, магнитола, пневмоподвеска, вспомогательный тормоз, металлическая защита задней части кузова (двигателя), антивандальные сиденья, поручни, пассажирские окна с левой и с правой стороны имеют сдвижные форточки. |
| Тип автобуса |
|
Городские автобусы |
| Тормозная система |
|
Рабочая (пневматические тормоза, с раздельными контурами на передние и задние колеса. Барабанные тормозные механизмы на передней и задних осях). Стояночная (тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов). Система ABS. |
| Эксплуатационные показатели |
|
Габаритные размеры (мм): 11460x2480x2900. Колесная база (мм): 5700. Передняя колея/задняя колея (мм): 2020/1860. Снаряженная масса, кг: 10900. Полная масса автобуса, кг: 17000. Нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг: 6000/11000. Объем топливного бака, л: 200. Средний расход топлива, л/100км: 25. |
| Подвеска |
|
Передняя и задняя подвески, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. |
| Шины и колеса |
|
Двускатные колеса на задней оси. Размерность: 295/80R22.5 |
| Основная конструкция кузова |
|
Каркас кузова изготовлен из холоднокатаных стальных труб. Обшивка крыши (из стали) и боковин (из стали) приварены к каркасу кузова. Передняя и задняя панели изготовлены из стеклопластика. Днище и колесные арки обработаны антикоррозийным материалом. Пол - фанерный с изоляционным слоем и резиновым - противоскользящим покрытием. |
| Пассажировместимость |
|
Общая пассажировместимость 88 человек, из них: места для сидения 33+1. |
| Остекление |
|
Боковые окна с безопасными стеклами вклеены в каркас кузова. Ветровое стекло из многослойного безопасного стекла. Боковое окно водителя имеет сдвижную форточку. |
| Система отопления |
|
Жидкостная от системы охлаждения двигателя и автономного отопителя. |
| Система вентиляции |
|
Вентиляция салона осуществляется через потолочный люк, сдвижную форточку. |
| Система кондиционирования воздуха |
|
Независимая система кондиционирования воздуха пассажирского салона |
| Оснащение салона |
|
Радио магнитола + громкоговорители. Микрофон. Перегородка позади водителя с поручнем. Солнцезащитная штора водителя. Молоточки для аварийного разбивания окон. Электронные часы. Аварийные выключатели дверей салона. |
| Внешние приборы |
|
Боковые индикационные огни (желтые) |
| Обращаем Ваше внимаение на то, что технические данные и описание, приведенные в настоящем справочнике, носят исключительно информационный характер, а на фотографиях может быть изображено
дополнительное оборудование, поставляемое за отдельную плату. Для получения точных данных в каждом конкретном случае, пожалуйста, обращайтесь непосредственно к поставщику техники. |
|
|
