| Базовое шасси |
| Маркировка шасси |
DONGFENG |
| Двигатель номинальная мощность, кВт (л.с.) |
250,0 (339,90) |
| Полная масса, кг |
25000 |
| Двигатель модель |
Модель: Cummins ISLe 340-30 Евро 3. Расход топлива: 195 гр/кВт*ч. Макс.мощность: 250 кВт (340 л.с.) при 2100 мин-1. Максимальный крутящий момент, Нм (мин-1): 1425 (1400). Количество цилиндров: 6. Рабочий объем (л): 8.9. Диаметр цилиндра (мм): 114. Ход цилиндра (мм): 145. Масляный картер двигателя (л): 27.6. Система охлаждения (л): 32. |
| Рулевое управление |
Система: Встроенный ГУР. Число поворотов руля: 5. Диаметр рулевого колеса (мм): 460. |
| Габаритные размеры, мм |
Длина шасси (мм): 7550/7950. Ширина кабины (мм): 2500. Высота кабины (без нагрузки) (мм): 3200. Колесная база (мм): 3800. Передний свес (мм): 1500. Задний свес (мм): 900. Диаметр разворота (м): 18. Макс. скорость (км/ч): 89. Размеры профиля рамы (мм): Ширина (спереди): 940. Ширина (сзади): 860. Высота профиля: 300. Ширина профиля: 90. Толщина профиля: 8+8. |
| Коробка передач |
Модель: Shan Chi Fast Eaton technology RT-11509G. Максимальный крутящий момент, Нм (мин-1): 1490. Количество передач: 9 вперед, 1 назад, полусинхронизированная. Вес без масла (кг): 300. Картер системы смазки (л): 13. Передаточные числа: 1-12,57; 2-8,39; 3-6,15; 4-4,59; 5-3,4; 6-2,47; 7-1,81; 8-1,35; 9-1; Задняя: 13,14. |
| Подвеска |
Передняя: рессора 9 листов с амортизатором и стабилизатором ПУ. Задняя: сдвоенная рессора 13 листов. |
| Снаряженная масса а/м, кг |
9200 |
| Полная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг |
7000 |
| Привод сцепления |
SACHS. Диаметр диска (мм): 430. Система: Гидравлическое с пневмоусилителем. |
| Тип колес |
Размер: 12.00 R20. |
| Полная масса а/м, нагрузка на задний мост, кг |
26000 |
| Электрооборудование |
Напряжение (В): 24. Емкость аккумулятора (Ам/ч): 180. Генератор (А): 70. Мощность стартера (кВт): 7,8. |
| Тормозная система |
Пневматическая система тормозов, раздельный пневмопривод, стояночный тормоз, горный тормоз замедлитель, ABS WABCO. |
| Мосты |
Передний: тип Elliot, двутавровая балка. Нагрузка (тонн): 7. Задний: Двойной редуктор с гипоидной и бортовой передачей, сдвоенные мосты с межосевой и межколесной блокировкой, передаточное число 5,92. Нагрузка (тонн): 13. |
| Отбор мощности |
Модель: QH70. Нм: 700, мин -1: 1500. Передаточные числа: 1-2,37; 2-1,74; 3-1,30; 4-0,96. |
| Стандартное оснащение |
Цвет белый, пневматический сигнал, топливный фильтр, ремни безопасности, запасное колесо, огнетушитель, тягово-сцепное устройство, внутренний солнцезащитный козырек, инструментальный ящик (установленный на раме шасси), знак аварийной остановки, стекло триплекс. |
| Прочее |
Водяное охлаждение, турбонаддув, распределенный впрыск, горный тормоз-замедлитель, зимний запуск (-25С). |
| Колесная формула шасси |
6x4 |
| Гидроманипулятор |
| Описание модели |
Гидроманипулятор ОМТЛ-97 разработан для работы с «крупным» лесом, предназначен для погрузки сортиментов и хлыстов большой массы.
Гидроманипулятор ОМТЛ-97 имеет увеличенный по сравнению с гидроманипуляторами серии ОМТЛ-70 грузовой момент, при сопоставимой массе.
Гидроманипулятор ОМТЛ-97 укомплектован насосом повышенной производительности и гидравлическим распределителем RM-316 фирмы “Nord Нydraulic” (Швеция) с увеличенной пропускной способностью гидравлической жидкости. Специально разработанная для гидроманипулятора гидравлическая схема обеспечивает более плавное управление и дает возможность оператору уверенно совмещать несколько операций, а, следовательно, существенно сократить время загрузки лесовоза.
В стандартную комплектацию гидроманипулятора входит тент для защиты оператора от атмосферных осадков. |
| Эксплуатационная масса, кг |
2260 |
| Грузоподъемность на максимальном вылете, кг |
1270 кг / 7,3 м |
| Грузовой момент, Тм |
9,7 |
| Макс. грузоподъемность на мин. вылете, кг |
3170 кг / 3,0 м |
| Угол поворота, град |
400 |
| Грузовой момент |
до 10,0 Тм |
| Рекомендуемое шасси |
Гидроманипулятор устанавливается за кабиной или на задней части грузовой платформы автомобилей Урал, КамАЗ, МАЗ, КрАЗ, также используется в составе специальных машин (металловоз, МПР (механизм погрузочно-разгрузочный типа “мультилифт”)) с соответствующими рабочими органами. |
|
Обращаем Ваше внимаение на то, что технические данные и описание,
приведенные в настоящем справочнике, носят исключительно
информационный характер, а на фотографиях может быть изображено
дополнительное оборудование, поставляемое за отдельную плату.
Для получения точных данных в каждом конкретном случае, пожалуйста,
обращайтесь непосредственно к поставщику техники.
|
|
|
