| Двигатель номинальная мощность, кВт (л.с.) |
213,0 (289,59) |
| Полная масса, кг |
25000 (33500*) (* - массы, допустимые конструкцией для движения по дорогам с осевой нагрузкой до 130 кН) |
| Двигатель модель |
WP 10.336E40 |
| Направление разгрузки |
Назад |
| Исполнение кабины |
Кабина самосвала: MAN F3000 цельнометаллическая, двухдверная, откидывающаяся вперед. |
| Угол подъема платформы, град |
50, гидроподъемник среднего расположения |
| Объем платформы, м.куб |
Размеры платформы(mm)5200×1500×2300. Объем платформы самосвала, м: 17,94 |
| Коробка передач |
Fuller, RT-11509C (США) |
| Передаточное число ведущих мостов |
Двухступенчатый редуктор с колесной планетарной Z передачей. Передаточное число 5,73. |
| Топливный бак, л |
Система питания самосвала: ТНВД марки Bosch. Емкость топливного бака, л 400. |
| Описание модели |
Самосвал предназначен для перевозки различных сыпучих, навалочных строительных и промышленных грузов. |
| Снаряженная масса а/м, кг |
11200 |
| Полная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг |
7500 |
| Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Нм(кгсм) |
1460 (1400 - 1600) |
| Расположение и число цилиндров |
6, рядное |
| Рабочий объём, л |
9,726 |
| Тип сцепления |
F&S430 |
| Размер шин |
Пневматические, диагональные, радиальные 12.00 R20, 10 R20. |
| Полная масса а/м, нагрузка на задний мост, кг |
17500 (26000*) (* - массы, допустимые конструкцией для движения по дорогам с осевой нагрузкой до 130 кН) |
| Масса буксируемого прицепа, кг |
Буксировка прицепа не предусмотрена |
| Тормозная система |
Тормозные барабаны, с пневматическим приводом ABS. |
| Колесная формула самосвала |
6х4 |
|
Обращаем Ваше внимаение на то, что технические данные и описание,
приведенные в настоящем справочнике, носят исключительно
информационный характер, а на фотографиях может быть изображено
дополнительное оборудование, поставляемое за отдельную плату.
Для получения точных данных в каждом конкретном случае, пожалуйста,
обращайтесь непосредственно к поставщику техники.
|
|
|
