| Базовое шасси |
| Маркировка шасси |
МАЗ |
| Двигатель номинальная мощность, кВт (л.с.) |
243,0 (330,38) |
| Размер шин |
1350x550-533R (550/75R21) |
| Двигатель модель |
ЯМЗ-238ДЕ2(E-2) |
| Внутренние размеры платформы, мм |
4900x2520x1700 |
| Максимальная скорость, км/ч |
85(70)* |
| Грузоподъемность автомобиля, кг |
меньше 7 т |
| Допустимая полная масса автомобиля, кг |
16150 |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг |
7150 |
| Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг |
9000(10000)* |
| Масса снаряженного автомобиля, кг |
11000 |
| Допустимая грузоподъемность, кг |
5000(6000)* |
| Объем платформы, м.куб |
21.6 |
| Коробка передач |
МЗКТ-65151 |
| Число передач КП |
9 |
| Передаточное число ведущих мостов |
6.59 |
| Топливный бак, л |
350 |
| Тип кабины |
большая с двумя спальными местами |
| Производитель двигателя |
ЯМЗ (рос.) |
| Производитель коробки передач |
МАЗ, МЗКТ (бел.) |
| Комментарий |
* Значения при максимальной нагрузке на шину ИД-370 5000кг |
| Описание модели |
Бортовые автомобили имеют грузовую платформу, расположенную за кабиной. Имея самое широкое назначение бортовые грузовые автомобили используются для перевозки всевозможных грузов. Груз при этом размещают на грузовой платформе и при необходимости укрывают разного рода тентами. |
| Источник информации |
www.maz.by |
| Краново-манипуляторная установка |
| Гидравлическая система |
Тип гидравлического насоса: шестерёнчатый. Номинальное давление: 19,61 MPa (200 кгс/cм2). Номинальная производительность: 80 л/мин. Номинальная частота вращения: 1600 об/мин. Гидравлические клапана. Управляющий клапан непрерывного действия с клапаном сброса давления. Давление рсабатывания предохранительного клапана: 19,61 MPa (200 кгс/cм2). Уравновешивающий клапан: цилиндры подъёма и выдвижения стрелы, управляемый обратный клапан: цилиндры аутригера. Масляный бак: 90 л. |
| Эксплуатационные показатели |
Грузоподъёмность: 6000 кг на 2,4 м. Рабочий радиус, м: 0,65 - 9,20. Максимальная высота подъёма крюка над землёй, м: 11,1. |
| Грузовой момент |
до 20,0 Тм |
| Стрела |
Трехсекционная, профильная, телескопическая. Длина стрелы, задвинутая стрела: 4,20 м, выдвинутая стрела: 9,50 м. Скорость выдвижения стрелы: 5,30 м/20,0 сек. Скорость подъёма стрелы от 1° до 80°: 15 сек. |
| Лебедка |
Гидравлический мотор, редуктор с автоматическим механическим тормозом. Тяга: 14,70 кН (1500 кгс). Скорость намотки троса: 64,0 м/мин при намотке троса в 4 слоя. Скорость подъёма крюка: 16,0 м/мин при намотке троса в 4 слоя с четырехтросовой системой подвески крюка. Крюковой блок, грузоподъемность: 6000 кг, 2-х блочный с предохранительной защелкой. |
| Трос |
Конструкция (JIS): 6xFi (29) lWRC. Диаметр x длина: 10 мм x 62,0 м. Усилие разрыва: 78,4 кН (8000 кгс). |
| Поворотный механизм |
Гидравлический мотор, червячный редуктор с самоблокирующимся тормозом. Диапазон вращения: 360° без ограничений. Скорость вращения: 2,5 об/мин. |
| Аутригеры |
Вертикальное выдвижение аутригеров: гидроцилиндры двойного действия с управляемым клапаном. Горизонтальное выдвижение аутригеров: ручное. Диапазон выдвижения аутригеров, задвинуты: 2,26 м, выдвинуты: 3,9 м, выдвинуты на половину: 3,2 м. |
| Приборы безопасности |
Клапан сброса давления. Уравновешивающий клапан для цилиндров подъёма и выдвижения стрелы. Управляемые клапана для вертикального управления аутригерами. Указатель угла наклона стрелы. Замок крюка. Автоматический механический тормоз лебёдки. Ограничитель подъёма крюка. |
| Преимущества КМУ UNIC |
КМУ UNIC - это гидравлические краны с полноповоротной телескопической стрелой и тросовой подвеской крюка. В отличии от КМУ, не имеющих тросовой подвески грузозахватного органа, КМУ UNIC имеют следующие преимущества: простота конструкции: меньшее количество узлов и шарниров - следовательно, меньше деталей подверженных износу, и соответственно - повышение надежности и удешевление сервисного обслуживания; точное позиционирование груза за счет наличия тросовой подвески крюка, в отличие от обычного манипулятора, не имеющего данной опции: груз опускают на подготовленную поверхность с минимальной погрешностью благодаря возможности поворачивать груз в пространстве и возможности контролировать процесс опускания, корректируя его путем оттягивания троса; Плавное опускание груза на землю, без ударов; поочередное выдвижение телескопируемых секций, позволяющее максимально использовать грузовой момент; возможность работы с грузами ниже уровня земли (колодцы, карьерные работы и т. д.); многозвенная система безопасности, состоящая из датчика длины телескопирования стрелы, датчика угла наклона стрелы, тензодатчика в оголовке стрелы и концевого выключателя, позволяет точно отслеживать вес поднимаемого груза и запрещающая работу с массами, превышающими номинальную грузоподъемность. |
|
Обращаем Ваше внимаение на то, что технические данные и описание,
приведенные в настоящем справочнике, носят исключительно
информационный характер, а на фотографиях может быть изображено
дополнительное оборудование, поставляемое за отдельную плату.
Для получения точных данных в каждом конкретном случае, пожалуйста,
обращайтесь непосредственно к поставщику техники.
|
|
|
