Here you can see best big boobs movies
изменение
настроек
регистрация
забыли?

Cпецтехника б/у: Пожарная техника

Продавцы:
физические лица
юридические лица
Модели от производителя  
Производитель
ВАРГАШИНСКИЙ ЗАВОД ППСО (Варгаши)
ПОЖТЕХНИКА (Торжок)
Назначение
Пожарные автолестницы
Пожарные автоподъемники
Пожарные автоцистерны
Пожарные пеноподъемники
Специальные пожарные автомобили
Регион нахождения поставщика
Москва
Санкт-Петербург
Татарстан Республика
Челябинская область
Выводить предложения не дороже:
Найдено 3 предложения
предыдущая следующая Развернуть таблицу
Производитель Наименование Маркировка Мощность Год Стоимость Поставка Регион Размещено
ПОЖТЕХНИКА (Тор... - АКП-30 (КАМАЗ-53215) ПОЖТЕХНИКА (Тор... АКП-30 (КАМАЗ-53215) 53215 (6x4) 176,0 (239,29) 1990 1 300 000 руб. в наличии Москва 06.06.2012
ВАРГАШИНСКИЙ ЗА... - АЦ-3,2-40 (ЗИЛ-4331)-8ВР ВАРГАШИНСКИЙ ЗА... АЦ-3,2-40 (ЗИЛ-4331)-8ВР 4331 (4x2) 210,0 (285,52) 1990 430 000 руб. в наличии Москва 06.06.2012
ВАРГАШИНСКИЙ ЗА... - АЦ-8,0-40 (КАМАЗ-53229) ВАРГАШИНСКИЙ ЗА... АЦ-8,0-40 (КАМАЗ-53229) 65115 (6x4) н.д. 2008 2 600 000 руб. в наличии Татарстан Ре... 07.04.2011

Аэродромные пожарные автомобили
Специализированные аэродромные пожарные автомобили (обозначение АА) предназначены для доставки к месту авиационного происшествия пожарного оборудования, огнетушащих жидкостей и средств и проведения пожарно-спасательных работ. Автомобили используют для спасения пассажиров и экипажа самолета, тушения возникшего пожара и проведения работ по ликвидации последствий аварии, а в случае аварийной посадки самолета - для покрытия взлетно-посадочно полосы слоем пены. По заказу на некоторые модели устанавливают установку комбинированного пожаротушения (УКТП) «Пурга».

Пожарные автолестницы
Пожарные автолестницы предназначены для обеспечения работы пожарных расчетов на высоте до 62 м, а также эвакуации людей из горящих зданий и сооружений. Некоторые модели оборудуют съемными или стационарными спасательными люльками на двоих-троих человек с закрепленными на них пультом управления, люком для закрепления спасательного рукава, креплением для лафетного ствола или гребенки с парогенераторами, а также лифтом для быстрого подъема на высоту. Управление осуществляется с любого из трех пультов - основного пульта управления на шасси, с пульта в люльке или с выносного дистанционного пульта (до 50 м). На первой секции стрелы на некоторых моделях (например, АЛ-37) монтируют шарнирное соединение с гидроприводом, позволяющие осуществлять движение люльки в вертикальной плоскости (например, поставить люльку на крышу здания или на балкон).

Пожарные автоцистерны с лестницей
Пожарные автоцистерны с лестницей предназначены для доставки боевого расчета к месту пожара, транспортировки и подачи воды или пенообразователя к очагу пожара. Они также оснащены подъемными лестницами с гидроприводом для обеспечения работы пожарных расчетов на высоте до 22 м. В боевой расчет пожарных автоцистерн с лестницей входит, как правило, трое пожарных. В комплектацию входят баки для воды и пенообразователя, насос высокого давления, система кранов и трубопроводов, раздвижная подъемная лестница с гидроприводом механизма подъема.

Пожарные автоподъемники и пеноподъемники
Пожарные автоподъемники (обозначение АКП) и пеноподъемники (без люльки, обозначение ПП) предназначены для обеспечения работы боевых пожарных расчетов на высотах до 50 м, а также эвакуации людей из горящих зданий и сооружений. В отличие от пожарных автолестниц, автоподъемники обеспечивают значительно более широкую рабочую зону действия. При достижении границы рабочей зоны срабатывает блокировка, что обеспечивает безопасную работу подъемника. На вершине стрелы может крепиться люлька (автоподъемники), коллектор для пеногенераторов, УКТП «Пурга» или лафетный ствол. Управление осуществляется с пульта на шасси или с пульта в люльке или с выносного дистанционного пульта (до 50 м).

Пожарные автоцистерны
Пожарные автоцистерны (обозначение АЦ) предназначены для доставки к месту пожара или аварии запаса огнетушащих жидкостей и средств, пожарно-технического вооружения и боевого расчета, а также используются как самостоятельные боевые единицы с забором воды из цистерны, водоема или водопроводной сети и забором пенообразователя из пенобака или внешнего резервуара. Пожарные автоцистерны способны производить тушение пожаров водой или воздушно-механической пеной, работать вперекачку с другими автоцистернами при значительном удалении водоема от места пожара, обеспечивать подачу воды и пены лафетными и ручными стволами, а также генераторами пены средней кратности. Кроме того, выпускают автомобили воздушно-пенного тушения с увеличенным объемом пенобака (обозначение АВ).

Специальные пожарные автомобили
Для пожарных служб выпускают также множество специальных пожарных автомобилей, ориентированных на выполнение определенных видов боевых действий. Основные типы специальных пожарных автомобилей: малотоннажные автомобили быстрого реагирования (АБР) или автомобили первой помощи (АПП), предназначенные для доставки к месту пожара боевого расчета, аварийно-спасательного, пожарно-технического и другого вооружения, локализации очагов возгорания и оказания первой помощи пострадавшим; автомобили связи и освещения (АСО), предназначенные также для освещения мест пожара и ликвидации его последствий, обеспечения управления подразделениями при пожаре, осуществления связи, питания электроэнергией средств освещения и связи; аварийно-спасательные автомобили (АСА), дополнительно оснащенные электромеханическими инструментами и приборами, а также гидравлическим краном; штабные автомобили (АШ) для обеспечения оперативной работы штаба пожаротушения; автомобили тыла (AT), предназначенные для доставки к месту пожара боевого расчета, освещения и вентиляции места пожара, проведения спасения людей на высоте и оказания первой доврачебной помощи; автомобили газодымозащитной службы (АГ), предназначенные для доставки к месту пожара (аварии) расчетов личного состава ГДЗС, средств дымоудаления, средств индивидуальной защиты органов дыхания, специального аварийно-спасательного инструмента и приборов, развертывания на месте пожара (аварии) контрольного поста ГДЗС и других целей; рукавные пожарные автомобили (АР), предназначенные для оснащения подразделений пожарной охраны рукавами при тушении крупных пожаров в населенных пунктах и на промышленных объектах, прокладывания магистральных рукавных линий от насосной станции, которая устанавливается у водоема, к месту пожара, а также обеспечения доставку к месту пожара боевого расчета, напорных рукавов и средств пожаротушения; пожарные насосные станции (ПНС), предназначенные для перекачки воды от водоемов, промышленных резервуаров и гидрантов к месту пожара; автомобили газового тушения (АГТ), предназначенные для углекислотного тушения пожаров электрооборудования, находящегося под напряжением, ценностей в музеях и архивах и прочее; автомобили газоводяного тушения (АГВТ), предназначенные для тушения пожаров на нефтяных и газовых скважинах газоводяной струей; специальный автомобиль службы спасения (АСС-1), новинка 2006 года завода «Пожтехника» (Торжок), оснащенный 18-метровой лестницей с люлькой, баками для воды и пены, генератором, мотопомпой с автономным двигателем и двумя мощными прожекторами.

Посмотреть технические харрактеристики и предложения имеющиеся в базе по конкретной модели Вы можете кликнув на ссылки производителей пожарной техники: ВАРГАШИНСКИЙ ЗАВОД ППСО (Варгаши), ПОЖТЕХНИКА (Торжок)